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深度解读升降平台企业应如何掘金“一带一路”

2019-1-21 10:40:13??????点击:
升降平台市场从未如此低迷过。自2012年开始,国内升降平台市场需求已连续(Continuity)4年同比下滑超过30%,升降平台行业的全部产能利用率(availability)不足30%。

恰逢当时,2013年中国提出“一带一路”战略构想。有阐发认为,“一带一路”沿线国家未来5年在基础设施建设上的投资累计将达到5.8万亿美金(USD),按照25%的投资能转化为对工程承包、升降平台、建筑材料的有效需求来计算,规模总和或超万亿美金。
对于深陷困境的升降平台行业来说,没人愿意缺席这场盛宴。来自18个“一带一路”沿线国家的外交使节到访山东济南考察升降设备出产厂家,参与“一带一路海外行”活动;柳工在“一带一路”全部65个国家中的62个国家都有布局;三一重工则落子于发展潜力巨大的非洲等。
在成绩(score)面前也须沉着思考,“一带一路”上的哪些国家是升降平台企业的首选之地?有哪些经验还须进一步总结?
首选之地在哪儿?
“一带一路”涉及65个国家,在市场布局上应有所侧重,避免盲目出击,战略失焦。剪叉式升降机分为:固定剪叉式升降机,移动剪叉式升降机,自行剪叉式升降机,车载剪叉式升降机,人工牵引剪叉式升降机,载货专用剪叉式货梯。明智做法应是抉择重点目标(cause)市场,深耕细作,并以此为区域轴心,辐射周边市场,俄罗斯、印度、印尼、哈萨克斯坦等域内大国理应作为进军“一带一路”首选之地。
当前,新兴市场国家大都面临增长乏力、汇率简称为ExRate贬值等问题,但从人口规模、未来基础设施(shè shī)发展潜力来看,这些印度、巴西(Brazil)、南非等国家迟早会走出“泥潭”。中国企业长期安身这些国家的要诀是稳步推进业务当地化,从产品出口的初级模式向在当地创立销售(Sales)及售后服务网络(Network)的模式深度转型,进而实现全业务链的当地化。
柳工机械(machinery)就是很好的样本。其从2004年进入印度市场,2009年建成了中国制造业首家在印度的独资工厂。后历经6年,完成了销售网络、服务配件体系和研发、采购供应链的全面当地化,并克服了早期工人罢工、汇率贬值等多重考验,在2015年实现了全面盈利。
非洲的尼日利亚、安哥拉和埃塞俄比亚等国家虽不在“一带一路”国家清单之内,但很可能(maybe)成为未来强劲的增长点,也应提前布局。按照国际货币基金组织(简称IMF)(IMF)的预测,2015年全球经济增长最为迅速的10个国家,有7个位于非洲。
还有一类国家,自身市场容量(Capacity)有限,但地理位置(position )优越,物流便捷,营商环境友好,政局稳定(说明:安靖安靖;没有变动),也可成为中国企业创立海外区域中心的首选之地。典型的国家就是新加坡和阿联酋。国际化业务发展到一定阶段之后,在海外创立区域中心,可把经营决策中心前移,更好地贴近客户(kè hù),提供服务,缩短响应时间,提升客户满意度。
抱团“一带一路”
目前中国企业(Enterprise)在建筑业、升降平台、重卡行业都已创立起强大的产业体系,相比较于工业基础薄弱的“一带一路”国家,具有明显的比较优势。这几个行业都是中国“走出去”的主力军。
如果密切联手,不仅在微观上直接破局,创造更多的经营业绩,更能促进上下游(比喻落后的地位)之间有力协同,提高中国企业对域内全业务链的掌控力,宏观上形成了中国优势产业的产业集群优势,不仅为“一带一路”战略(strategy)增加了胜算,对中国企业的全球经营都具有示范意义。
1980年代日本企业群在东南亚地区的做法可以给我们诸多借鉴。彼时,在印尼等矿产资源国,日本矿产企业、矿山机械设备(组成:驱动装置、变速装置等)企业和金融机构一起抱团参股当地的煤矿,掌控了上下游各个环节,确保了日本企业对于印尼煤矿行业长达数十年的统治地位。
在具体实行上,业界等候中国的金融企业(Enterprise)能够尽快阐扬更大的作用(role)。目前中国金融机构(organization)“走出去”进程严重滞后于实业界,银行(Bank)海外网点覆盖面低、金融产品单
  一、热衷于追逐当局间和大型国企所主导的“标志性“合作项目,中小企业走出去要获得政策性融资仍较为困难;等候“走出去”的金融机构尽快打破原本过于保守措施、审批程序和标准,真正为实业界企业掘金“一带一路”起到催化剂的作用,也期盼万众瞩目的亚投行和丝路基金尽早阐扬重大作用。
如果中国升降平台企业能形成集群优势(说明:能压倒对方的有利形势),在海外市场必然获得更大的话语权和竞争(competition)力。
践行社会责任
“一带一路”是盘大棋,每个企业都是一张国家名片,要想赢得“一带一路”国家乃至全世界的信赖,中国企业必须更加深入了解海外所在国的生态环境,适应当地的政治生态,经济生态及社会学问生态;与当地的利益相关者彼此敬重,价值(value)共享,和谐共生;切实承担当地的企业社会责任,把自己当作所在国的一份子,目光长远,不作短期过客。惟其如此,才能真正创立起富有全球视野、承担全球责任的新型国际化企业。
如同硬币的两面,国际业务的风险历来大于国内业务,这也决定了“一带一路”既是希翼之路,也是荆棘之路。
进军“一带一路”的中国企业(Enterprise)必须把风险防范提高到更重要的地位,着手创立自己的风险打点(Risk management)体系,包括投资风险打点、海外资产打点、汇率风险打点等,都是题中应有之义。人员安全风险更是要放在前所未有的高度上,海外业务人员是企业的宝贵资源,创立完备的人员安全防范体系,进行系统严格的培训,已经刻不容缓。
与此同时,要防备中国同行之间恶性竞争。中国同行的产品相近,配置趋同,同质化现象严重;商务上,价格趋同,商务条件趋同,服务配件政策趋同。此刻国内市场低迷,大家簇拥而至到“一带一路”争夺有限的生意机会,可以想见由来已久的“自相残杀,恶性降价”的行为也许会愈演愈烈。“走出去”的中国企业必须摒弃单打独斗和窝里斗的不良习气,学会与友军相互敬重,制定并遵守游戏规则。
更加核心的是,中国企业不要满足于把低端产品倾泻到国外,那样很快就会把海外市场也打成一片红海,把国内过剩的产能直接转嫁到海外市场,必将引起域内国家的不满和抵制。提高技术水安然质量才是中国升降平台最终走出苦海、真正成为全球带领者的王道。

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